Первомайский подарок авиапассажирам

Евросоюз намерен отменить запрет на провоз жидкостей на борту самолетов и унифицировать правила безопасности, действующие в европейских аэропортах. Первым шагом к отмене действующего запрета станет разрешение через год на провоз в ручной клади жидкостей, приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на территории аэропортов стран, не входящих в ЕС, а также купленных на борту самолетов, которые принадлежат авиакомпаниям третьих стран. А к 2013 году европейские аэропорты будут оснащены сканерами, определяющими состав провозимых пассажирами жидкостей. Как отмечается в заявлении Еврокомиссии, предполагается, что ограничения на провоз жидкостей будут полностью сняты до конца апреля 2013 года. Это время необходимо для установки во всех аэропортах стран членов ЕС специальных сканеров, позволяющих определять, содержат ли емкости жидкую взрывчатку. Но упрощенные правила начнут работать не позднее 29 апреля будущего года.

Первым шагом к отмене действующего запрета станет разрешение на провоз в ручной клади жидкостей, приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на территории аэропортов стран, не входящих в Европейский союз, а также купленных на борту самолетов, которые принадлежат авиакомпаниям третьих стран. Как уточняется в тексте документа, в настоящее время летящий в страну Евросоюза пассажир может взять с собой на борт лишь жидкости, приобретенные в зоне duty free в одной из стран Евросоюза, а также в США, Канаде, Сингапуре и Хорватии. По новым правилам транзитные пассажиры, совершающие пересадку в любой стране члене ЕС, не будут подвергаться повторному сканированию, что позволит сократить время, необходимое на стыковку рейсов, и сделать транзитные перелеты более комфортными. России надо давно перенимать европейский опыт как в плане безопасности полетов, так и в плане тарифного регулирования, говорит пресс-секретарь авиакомпании Sky Express Виталий Коренюгин. Это интересная инициатива ЕС, и если наши авиационные власти примут аналогичное решение, то авиакомпании будут его поддерживать. Мы положительно относимся к решениям, которые облегчат пребывание пассажиров в аэропортах, но не в ущерб безопасности полетов, добавляет представитель авиакомпании S7 Кирилл Алявдин.

Гораздо целесообразнее не ограничивать возможность пассажиров провозить что-то, создавая очереди на досмотре, а улучшать технические средства досмотра в аэропортах, соглашается глава аналитического агентства Авиапорт Олег Пантелеев. Правда, эксперт признает, что это дорогостоящие инвестиции. СЕРГЕЙ КОЛОБКОВ